مهندسین مشاور آتک طرح ساختمان ترمینال مسافری را بر پایه ی یک فلسفه ی معماری امروزی با بهره گیری از تکنولوژی مدرن در حالیکه ایده ی طراحی را با سادگی و بی پیرایه مطرح می نماید ، به انجام رسانیده است . با توجه به سیاست های راه بردی کلان جزیره کیش ، طراحی ساختمان ترمینال مسافری با ویژگی های زیر انجام شده است : استفاده از مبانی معماری مطرح در جهان در طرح ترمینال . استفاده از مصالح جدید بادوام و دارای کیفیت جهانی . انطباق با آخرین استانداردهای هوایی دنیا . امکان توسعه ترمینال جدید در آینده . پرهیز از الگوبرداری از طرح های انجام شده در دنیا و منحصر به فرد بودن ترمینال . رقابت با فرودگاه های کشورهای مجاور در منطقه و نیز فرودگاه های مطرح دنیا و الگو بودن آن .طراحی پروژه ساخت ترمینال جدید فرودگاه بین المللی کیش مشتمل بر سالن ترمینال پروازهای داخلی و بین المللی، با هدف توسعه پایدار و تبدیل جزیره کیش به عنوان هاب منطقه ای صنعت گردشگری در سال ۱۳۸۳ توسط شرکت مهندسین مشاور آتک، به عنوان مشاور داخلی دارای تجربه پروژه ترمینال فرودگاهی، در زمینی به مساحت ۹ هکتار و زیربنای ۴۹.۰۰۰ مترمربع ساختمان ترمینال با ظرفیت جابه جایی ۲/۴ میلیون مسافر به طور رفت و برگشت در سال (۱/۳ میلیون مسافر داخلی و ۱/۱ میلیون مسافر خارجی)، انجام پذیرفت.
فرودگاه بین‌المللی کیش در ۲۳ آبان ۱۴۰۲ افتتاح شد. این پایانه با قابلیت پذیرش سالانه ۶ میلیون مسافر و زیربنای ۴۹ هزار مترمربع در چهار طبقه و ۴۸ دستگاه میز پذیرش مسافر، به‌عنوان سومین پایانه بزرگ فرودگاهی ایران محسوب می‌شود.
